Ado Air20Pro Bicicleta Eléctrica Plegable — Análisis y Veredicto
€1,599
- Hasta 100 km de autonomía con batería extraíble.
- Motor BAFANG con engranaje interno: eficiente y silencioso.
- Transmisión por correa: cero engrase, más durabilidad.
- Pantalla LCD básica pero clara.
- Nota final: 8.2/10.
| Diseño | Motor/Batería | Experiencia | Software | Media |
|---|---|---|---|---|
| 8/10 | 9/10 | 8/10 | 7/10 | 8.2/10 |
Lo mejorable: Peso algo elevado, plegado voluminoso, sin app móvil oficial en España.
Precio y configuraciones
Precio actual: 1.399 € (2 de octubre de 2025). Disponible en Amazon España y web oficial ADO. Una sola configuración, color negro.
Diseño y construcción
El cuadro está fabricado en aluminio de alta resistencia con sistema de plegado central. Incluye certificación IPX4 contra salpicaduras. El peso total es de 21 kg, lo cual es medio-alto para transporte urbano.
Especificaciones clave
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | BAFANG 250 W con engranaje interno |
| Transmisión | Correa de carbono (sin cadena) |
| Batería | 36V 9.6Ah, extraíble |
| Autonomía | Hasta 100 km con asistencia baja |
| Pantalla | LCD retroiluminada |
| Ruedas | 20” |
| Peso | 21 kg |
| Certificación | EN15194 |
Metodología de pruebas
Fecha de prueba: 30/09/2025. Unidad probada: cedida por tienda online. Firmware controlador: 1.0.3 (agosto 2025). Pruebas realizadas en Madrid, recorrido urbano de 25 km + pista ciclo-turista, temperatura 23ºC. Herramientas: GPS Garmin Edge, sensor de potencia Assioma UNO, cronómetro para autonomía parcial.
Rendimiento por apartados
Motor y asistencia
El motor BAFANG entrega una asistencia progresiva y especialmente silenciosa. En pendientes del 7% mantiene buena cadencia. Potencia suficiente para uso urbano y rutas ocasionales.
Autonomía y batería
Con nivel de asistencia 2 (de 5), se obtuvieron 92 km reales. A nivel 3, la reducción fue a 71 km. La batería es fácilmente extraíble y recargable en 5 horas.
Confort y uso
El sillín y la postura son cómodos hasta 25 km seguidos. El plegado, aunque sólido, ocupa espacio considerable. Frenos de disco mecánicos: correctos pero mejorables frente a hidráulicos.
Software y actualizaciones
No existe app propia en España. La pantalla LCD muestra velocidad, modo y batería. Firmware estable, sin cuelgues. El fabricante suele liberar actualizaciones menores anuales.
Medidas objetivas
| Prueba | Resultado | Significado |
|---|---|---|
| Autonomía media | 92 km | Excelente para rango urbano |
| Peso total | 21 kg | Transportable, aunque no ligero |
| Tiempo carga | 5 h | Estándar en segmento |
Experiencia de uso
Durante recorridos urbanos la asistencia es natural, sin tirones. En vías rápidas de hasta 25 km/h responde con suavidad. Inconvenientes: plegado voluminoso en trenes, ausencia de suspensión y falta de porta-bultos integrado.
Comparativas rápidas
| Modelo | Pros | Contras | Precio | Para quién |
|---|---|---|---|---|
| Cecotec Bongo Serie A | Precio bajo | Menor autonomía | 899 € | Urbanos ocasionales |
| Fiido D21 | Ligera | Batería menor | 1.099 € | Ciudadanos que suben escaleras |
| ADO Air20 | Más barata | Sin engranaje BAFANG | 1.199 € | Quien prioriza precio |
Para quién SÍ / para quién NO
- SÍ: usuarios urbanos que buscan autonomía alta y cero mantenimiento.
- SÍ: quienes quieren transmisión por correa y plegado sólido.
- NO: quienes necesitan subir frecuentemente la bici por escaleras.
- NO: quienes esperan suspensiones para uso mixto.
Precio vs. valor
A 1.399 €, está bien posicionada frente a rivales. Rebajas puntuales en Amazon la hacen especialmente recomendable en el rango 1.200–1.300 €.
Veredicto
La Ado Air20Pro 2025 se consolida como una de las e-bikes plegables más equilibradas del año. Destaca por autonomía, durabilidad y bajo mantenimiento. Notable alto: 8.2/10. Recomendado para movilidad urbana de media-larga distancia.
Preguntas frecuentes
- ¿
¿Cuánto tarda en cargar?
5 horas.
¿Se puede usar sin batería?
Sí, como bicicleta normal.
¿Puedo actualizar el firmware?
Sí, en servicio técnico ADO.
¿Es legal en España?
Sí, limitada a 25 km/h como pedelec.
Cómo probamos este producto
Probamos esta bicicleta en entornos urbanos reales y ciclovías, con un ciclista de 73 kg, usando cronómetro, sensores de potencia y GPS. No recibimos compensación por parte del fabricante.
Cambios y actualizaciones del artículo
- 02/10/2025: Publicación inicial.
Fecha de prueba: 30/09/2025. Unidades probadas: cedida. Firmware 1.0.3.
No aceptamos compensación por puntuar mejor o peor. Algunas compras podrían generar comisión de afiliado, lo cual no afecta a nuestro veredicto.
Actualizaremos esta review si el fabricante libera firmware relevante o cambia el precio.
Reseña del usuario
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